針對目前充電樁建設滯后，讓新能源汽車車主常面臨充電難的尷尬，《方案》要求，在城市主城區合理規劃建設快慢充互補的公共充電站，優先滿足用戶最為迫切的充電場景需求。同時，對新能源汽車推廣項目建設按照“能簡就簡、能少就少、能快就快”的原則，釆取容缺審批、一站受理、一站備案方式，提高辦事效率。對城市新建居民小區，加強規劃事前審查，按照國家有關規定配建新能源汽車專用停車位和充電設施。
新能源車的出行將更加便利。《方案》提出，科學調整規劃，合理利用居民小區改造綠化用地、閑置用地、城市道路規劃建設新能源汽車專用停車位、充電設施；允許新能源貨車通行市區貨車禁行路段；允許新能源載客汽車使用常規公交專用道，不受單雙號限行限制；路內新能源汽車專用車位全部免費停車，禁止非新能源汽車占用。
設置新能源共享汽車租賃網點
2018年，首批新能源共享汽車出現在南寧街頭，受到不少用戶的好評。為進一步推進共享綠色出行，《方案》提出，設置新能源共享汽車租賃網點，科學合理規劃建設新能源共享汽車專用車位，利用南寧市智慧停車公共服務平臺提升新能源汽車專用停車信息化、智能化水平，為公眾提供安全、便捷、實惠、綠色出行選擇。
